Jurnal de informații utile.
Daca vitezometrul si kilometrajul nu va functioneaza, atunci ar putea fi 3 cauze: fie nu va merge afisajul, fie sarmele care vin de la senzor la afisaj sunt intrerupte sau senzorul e defect. A, si trebuie neaparat sa verificati ca nu a sarit magnetul de pe pinion.
Iata cum am reparat un vitezometru la un Kymco MXU 50 Reverse. S-ar putea sa fie la fel si la alte atv-uri sau scutere mai ales daca Continuă lectura „Problema vitezometru la atv”
Pentru a folosi mai eficient puterea limitata a motorului, mopedele au un variator. Variatorul functioneaza ca o cutie de viteze automata cu 2 trepte. Treapta 1 pentru plecarea de pe loc si treapta a 2-a pentru viteza. Schimbarea intre trepte se face automat (la o anumita turatie) si continuu cu ajutorul curelei de transmisie si a unor fulii in forma de V.
Pozele din articol sunt facute la un atv de 50 cmc, Kymco MXU Reverse dar explicatiile Continuă lectura „Schimbare curea, ambreiaj, role variator la scuter, atv, moped”
Teava de cupru este foarte periculoasa daca este folosita pentru instalatia de gaz. Tevile de cupru se lipesc cu cositor, care Continuă lectura „Conducta de gaz din cupru”
Cand bate vantul toti fug in casa dar unii atunci ies afara! Cu zmeul pentru acrobatii!
Un zmeu de acrobatii simplu este foarte ieftin, aproximativ 17 lei la Jysk. Are doua (sau mai multe) sfori legate de doua manere cu care se poate controla zmeul. Cand tragi stanga, zmeul se roteste spre stanga, la fel pentru dreapta. Nu este un zmeu cu care sa alergi pentru a-l inalta. Trebuie sa bata vantul, altfel nu faceti nimic.
