Etichetă: atv

Daca aveti probleme cu directia la atv si atv-ul are tractiune pe spate iar rotile sunt pe acelasi ax (fara diferential), verificati si presiunea rotilor din spate.  Continuă lectura „Probleme directie ATV axa simpla spate”

Ce este un variator?

Un variator este o cutie de viteze automata cu raport continuu. Inloc ca schimbarea vitezelor sa se faca in trepte, ca la o masina normala, schimbare vitezelor se face continuu (de la cea mai mica pana la cea mai mare) si automat (fara schimbator de viteze). Continuă lectura „Cum functioneaza un variator de scuter”

Pentru a creste viteza cu care atv-ul de 50 cmc urca dealurile, am hotarat sa schimb pinionul de la motor (pinion atac). Pentru a urca mai bine panta trebuie fie un pinion cu mai putini dinti in fata, fie un pinion cu mai multi dinti in spate. In spate, un pinion cu mai multi dinti, mai mare in diametru, ar fi scazut garda la sol. Continuă lectura „Schimbare pinion motor la atv-moped”

Daca vitezometrul si kilometrajul nu va functioneaza, atunci ar putea fi 3 cauze: fie nu va merge afisajul, fie sarmele care vin de la senzor la afisaj sunt intrerupte sau senzorul e defect. A, si trebuie neaparat sa verificati ca nu a sarit magnetul de pe pinion.

Iata cum am reparat un vitezometru la un Kymco MXU 50 Reverse. S-ar putea sa fie la fel si la alte atv-uri sau scutere mai ales daca Continuă lectura „Problema vitezometru la atv”

Pentru a folosi mai eficient puterea limitata a motorului, mopedele au un variator. Variatorul functioneaza ca o cutie de viteze automata cu 2 trepte. Treapta 1 pentru plecarea de pe loc si treapta a 2-a pentru viteza. Schimbarea intre trepte se face automat (la o anumita turatie) si continuu cu ajutorul curelei de transmisie si a unor fulii in forma de V.
Pozele din articol sunt facute la un atv de 50 cmc, Kymco MXU Reverse dar explicatiile Continuă lectura „Schimbare curea, ambreiaj, role variator la scuter, atv, moped”

Inainte de a cumpara un atv de 50cmc (49 cmc defapt, 49.3 ca sa fim exacti) am vrut sa stiu daca se poate inregistra la primarie si pe unde se poate circula cu el. Credeam ca nu o sa pot circula cu el pe drumurile nationale ci doar in localitate.

Marea confuzie: credeam ca mopedul are doar doua roti. Dar se pare nu are nimic de-a face cu numarul de roti sau tipul de caroserie ci doar cu puterea motorului si viteza maxima admisa.

Continuă lectura „Inregistrare (inmatriculare) ATV, moped 50 cmc la primarie, numere galbene”